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 Challenge 2018 : résultats et images 
 

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Le classement des performances atteintes lors du 4ème Challenge EducEco

Les résultats sont publiés en fonction des performances énergétiques atteintes pour les deux groupes de véhicules et en fonction du vecteur énergétique utilisé :

Classement des tentatives validées pour le groupe des PROTOTYPES

Véhicules Prototypes à moteurs thermiques

- Prototypes thermiques fonctionnant au SP95

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- Prototypes thermiques fonctionnant au gazole

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- Prototypes thermiques fonctionnant au E85

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Prototypes thermiques fonctionnant au GPL

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Véhicules Prototypes à moteurs électriques

- Prototypes électriques et solaires Fichier mis à jour le 15Mai

Visualisez l’équipe de record du monde obtenu par Polyjoule dans la catégorie Prototype "Tout électrique" :

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Le record du monde !

Pour sa première sortie officielle de la saison, le véhicule Polyjoule a réalisé une performance hors normes au Challenge EducEco. Le véhicule Polyjoule en configuration "tout électrique (batterie + chaine de puissance électrique)" a pulvérisé le précédent record du monde de la catégorie en réalisant une performance de 10 017 km avec l’équivalent énergétique d’un litre d’essence SP95 battant ainsi de plus de 33% le précédent record.

http://youtu.be/8DanmHJb3yg

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Classement des tentatives validées pour le Groupe des ECOCITADINES

Véhicules Ecocitadins à moteurs thermiques

- Ecocitadines fonctionnant au SP95

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Erratum : La meilleure performance pour le véhicule N°70 EcoSBi-12 de l’Université de Alcoy (Alicante) est de 146,4 ml pour son essai N°2

- Ecocitadines fonctionnant au gazole

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Véhicules Ecocitadins à moteurs électriques

- Ecocitadines fonctionnant en Tout électrique ou Solaire

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